La Comisión de Intervención Estatal Extraordinaria publicó este viernes su primer informe sobre la situación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en el que se detectaron al menos seis irregularidades en el proceso de distribución de combustible, las cuales van desde el despacho hasta el favorecimiento a estaciones de servicio.
Entre los casos observados se encuentran: despachos realizados antes de su facturación, asignación de cupos por encima del límite permitido, concentración de retiros programados para varios días en una sola jornada, retiros de combustible superiores a los parámetros habituales de asignación, manipulación y debilidad de los sistemas de control, favorecimiento discrecional de estaciones de servicio y presunto desvío de combustibles, entre otros.
El viceministro de Transparencia, Seguridad Jurídica e Integridad Pública, Yamil García Delfín,explicó que, por ejemplo, en el caso de la facturación, “se efectuaban estas modificaciones de forma posterior, es decir de forma retroactiva y esto con la finalidad de favorecer a contrabandistas”.
A estos casos se suma la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que mediante la resolución 36-2024, delega la función de reguladora YPFB. “Es decir, a partir de este acto la ANH desconoce sus propias facultades y le otorga a YPFB esta responsabilidad que lamentablemente ha generado mayor desvío de combustible, mayor contrabando y mayor corrupción”, sentenció.
A este proceso de investigación se suma también la Agencia de Gobierno Electrónico y Tecnologías de Información y Comunicación (Agetic) que coadyuvó en identificar a 300 usuarios que interactuaban con el sistema. “No solamente basta con cortar los usuarios, sino que vamos a identificar a quienes seguían permitiendo que usuarios del pasado sigan interactuando con estos sistemas vulnerables”, acotó el viceministro García.
La autoridad también cuestionó el sistema de seguridad con el que contaba YPFB. “Hasta la fecha, los controles se hacen a través de un cintillo, como el cintillo que se pone en las maletas cuando uno va a viajar. Ese es el sistema de seguridad, entre comillas, que en el pasado permitían que ocurrieran estos hechos”.
García destacó que, a partir de ahora, la propuesta es digitalizar la información sobre la cadena de distribución y abrirla al público. “A través del cual todas las personas, todos los usuarios, todos quienes necesitan esta información puedan acceder a la misma en tiempo real y que todas las personas a través del celular podamos observar cuántos litros ingresan, a quiénes se despacha, qué capacidades existe y de esta manera podamos cumplir con el mandato que nos ha dado el presidente de modernizar la administración pública”, concluyó.
